设为首页 | 加入收藏 | 联系我们

新闻资讯

当前位置:澳利国际 > 澳利动态 >

螺杆压缩机工作原理与结构

  1、螺杆式制冷压缩机结构简单,机件数量少,没有像气阀、活塞环等易损件,它的主要摩擦件如转子、轴承等,强度和耐磨程度都比较高,而且润滑条件良好,因而机加工量少,材料消耗低,运行周期长,使用比较可靠,维修简单,有利于实现操纵自动化。

  2、与速度式压缩机相比,螺杆式压缩机具有强制输气的特点,即排气量几乎不受排气压力的影响,在小排气量时不发生喘振现象,在宽广的工况范围内,仍可保持较高的效率。

  4、螺杆压缩机对进液不敏感,可以采用喷油冷却,故在相同的压力比下,排温比活塞式低得多,因此单级压力比高。

  吸气过程当转子转动时,齿槽容积随转子旋转而逐渐扩大,并和吸入口相连通,由蒸发系统来的气体通过孔口进入齿槽容积进行气体的吸入过程。在转子旋转到一定角度以后,齿间容积越过吸入孔口位置与吸入孔口断开,吸入过程结束。

  压缩过程当转子继续转动时,被机体、吸气端座和排气端座所封闭的齿槽内的气体,由于阴、阳转子的相互啮合和齿的相互填塞而被压向排气端,同时压力逐步升高进行压缩过程。

  排气过程当转子转动到使齿槽空间与排气端座上的排气孔口相通时,气体被压出并自排气法兰口排出,完成排气过程。由于每一齿槽空问里的工作循环都要出现以上三个过程,在压缩机高速运转时,几对齿槽的工作容积重复进行吸气、压缩和排气循环,从而使压缩机的输气连续、平稳。

  油分离器由以下条件确保油从制冷剂中分离出来:1、油和气体不同的流速;2、撞击壁面后流向油槽;3、通过“雾化器组件”后被阻挡。

  油过滤器由压力降来显示清洁状态,正常压力降 1 bar,如果DP(压差) 3.5 则过滤器脏必须进行更换。

  油加热器油加热器:加热器在停机期间以防止过量的制冷剂稀释到油中 ,在压缩机停机时应首先通电加热运行在开机。

  油位油位:可通过视镜观察,通常情况油位应在保持在视镜的 1/2 - 3/4 之间,在任何情况下,通过视镜都能观察到油位,长时间或过多的泡沫都表示油被制冷剂稀释。

  吸气过滤器吸气过滤器:用来消除介质中的杂质,以保护阀门及设备的正常使用。当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后,其杂质被阻挡,而清洁的滤液则由过滤器出口排出。

  止逆阀止逆阀:停机以防止高压气体从冷凝器返回压缩机 防止反向压力对压缩机的冲击及由此造成转子的反转。

  1、排气温度监控:缺油会引起排气温度的突然升高,电子保护模块能对排气温度进行监控。

  2、 压力差开关 HP/LP:利用其通断能力来控制通断,以求保证设备在压力不正常的情况下能及时关闭保护设备。3、 油位控制 :建议在这些应用场合(长的管道布置、冷凝器远距离布置)使用油位监控器来严格控制油位

  制冷量控制按照制冷量100-75-50-25%调节,滑块有4 个对应的位置,滑块直接与油压缸内移动的滑阀相连接,滑阀的位置由电磁阀控制滑阀的实际形状改变吸气口。

  版权说明:本稿为 制冷快报(原创稿件,著作权受中华人民共和国法律保护,任何媒体、商业公司、网站、个人如需转载,请注明来源。否则本公司将对违者追究其相关法律责任。

  近年来,半封闭活塞压缩机市场格外热闹:一方面,无论是行业数据,还是市场趋势,澳利国际注册都显示半封闭活塞的确处于稳定的态势,涡旋和螺杆确有影响。另一方面,原有品牌不断加强布局外,一些外资品牌也开始建仓、建厂,甚至有新品牌不断涌现。

  电机的损坏主要表现为定子绕组绝缘层破坏(短路)和断路等。定子绕组损坏后很难及时被发现,最终可能导致绕组烧毁。绕组烧毁后,掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因,使得事后分析和原因调查比较困难。然而,电机的运转离不开正常的电源输入,合理的电机负荷,良好的散热和绕组漆包线绝缘层的保护。

  压缩机是制冷系统的“心脏”。压缩机从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现制冷循环。下面,制冷百科小编为大家归纳整理了压缩机常见的九大故障及排除方法,助你更好的维护压缩。

相关新闻: